Dünyanın en büyük petrol şirketi ExxonMobil’in seragazı emisyonlarını rapor etmediği için 2.8 milyon euro gibi rekor düzeyde bir ceza aldığı ortaya çıktı. Britanya’da çevre ile ilgili şimdiye kadar verilmiş en büyük ceza olarak tarif edilen ceza 17 ay önce İskoç Çevre Koruma Ajansı SEPA tarafından kesilmiş, ancak kamuoyu ile paylaşılmamıştı.
Dün su yüzüne çıkan belgeye göre ExxonMobil 2008 yılında Fife’deki etilen tesisinden salınan 33,000 ton karbondioksiti daha azmış gibi raporlamıştı. Ancak AB düzenlemelerine göre dünyanın ısınmasının başlıca sorumlusu olan CO2 emisyonlarının yanlış raporlanması sert cezaları da beraberinde getiriyor.
Konuyla ilgili açıklama yapan firma yetkilileri ise hatalarından pişmanlık duyduklarını ancak prosedürlerini gözden geçirip daha iyi hale getirdiklerini belirttiler.
Ayrıntılar için:
Güney Kore’de uzun zamandır beklenen karbon ticareti yasası ile ilgili yapılacak görüşmeler bir kere daha ertelendi. Reuters’a konuşan ve hükümete yakın olan bir isim gecikmenin “ülke içindeki siyasi sorunlar” nedeniyle meydana geldiğini ve emisyon ticaret yasası ile ilgili süregelen bir anlaşmazlıktan kaynaklanmadığını belirtti.
Yasanın kabul edilmesi halinde, Yeni Zelanda’daki emisyon ticaret sisteminin ve Avustralya’da 2015 yılında bir karbon piyasasının açılmasını hedefleyen Karbon Yasası’nın kabulünün ardından Asya-Pasifik bölgesinde kurulacak üçüncü karbon piyasasının önü açılacak.
Ayrıntılar için:
http://www.businessgreen.com/bg/news/2152958/south-korean-carbon-trading-delay
ABD’de bulunan National Wildlife Foundation ile Southern Environmental Law Center tarafından yapılan bir araştırmaya göre elektrik elde etmek için fosil yakıtlar yerine odun yakılması atmosferik karbon seviyesinde artışa neden olabilir.
Southern Environmental Law Center kıdemli avukatlarından David Carr biyokütle ile ilgili olarak “odunun yenilenebilir bir kaynak olması kendiliğinden karbon nötr olduğu anlamına gelmez” dedi.
Son zamanlarda ABD eyaletlerinde elektrik üretmek amacıyla odunsu biyokütle kullanımında bir artış gözleniyor. Ülke genelinde yaygınlaşan bu eğilimin yanı sıra Avrupa’daki pazarlara odun peleti de ihraç ediliyor.
Araştırma, bu canlılık sürdükçe biyokütle endüstrisinin hızarhane atıkları ya da başka kaynaklar kullanmak yerine canlı ağaçları kesmeye başlayacakları tahmininde bulundu.
Ayrıntılar için:
AB, ülkelerin küresel bir emisyon kontrol sistemi kurmaya doğru belirgin bir ilerleme kaydetmeleri halinde havayolu şirketlerini saldıkları seragazı emisyonlarından mesul tutan yeni düzenlemenin bazı kısımlarını askıya alabilir.
Avrupa Komisyonu İklim Eylemi Genel Direktörü Jos Delbeke tarafından yapılan bu açıklama, Çin’in ülkedeki havayolu şirketlerine Avrupa emisyon sistemi dahilinde kendi izni olmaksızın herhangi bir ücret ödemeyi yasaklayan kararını duyurmasının ardından geldi.
Ayrıntılar için:
İspanya Tarım Bakanı Miguel Arias-Canete, “İspanya’nın Kyoto Protokolü’nden doğan yükümlülüklerini yerine getirebilmesi için en az 355 milyon euro değerinde karbon kredisi alması gerekebilir” dedi.
Arias-Canete, “Hükümetin çok sayıda sertifikaya ihtiyacı var. Borçlarımız bir önceki hükümetin öngördüğünden çok daha yüksek, bu nedenle de durum baya endişe verici” diye konuştu.
İspanya son beş yılda emisyon sertifikaları ve ofsetleri toplamak için yaklaşık 750 milyon euro harcadı.
Ayrıntılar için:
AB’nin fosil yakıtlar yakmaya devam ederek küresel ısınmanın etkilerini azaltmayı amaçlayan uzun dönemli enerji planları, karbondioksit emisyonlarını yakalama ve yeraltındaki kaya formasyonlarında depolama önerileri etrafında yoğunlaşıyor. Ne var ki, test edilmeyen bu teknolojinin bulduğu zayıf destek CCS’nin gelişiminde Avrupa’yı geriye atıyor.
Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde Almanya ve İngiltere’de iki karbon yakalama ve depolama projesi iptal edilmişti. Geriye kalan projelerin büyük çoğunluğu da düzenlemelere yönelik itirazlar, finansman eksikliği, kamuoyunun doğabilecek jeolojik tehlikelere karşı çıkması ve iklim değişikliğini yavaşlatma stratejileri üzerindeki genel belirsizlik nedeniyle aynı kaderi paylaşabilir.
Avustralya hükümetine bağlı olan ve bu teknoloji hakkında tüm dünyayla bilgi paylaşımını amaçlayan araştırma merkezi Global C.C.S. Institute, enerji santrallerine karbon yakalama teknolojisi eklemenin sermaye maliyetini %30 ile %100 arasında bir oranda artırdığını belirledi. Bu oran santralin büyüklüğüne göre ortalama bir ile iki milyar Euro arasında bir artış anlamına geliyor. Bu teknoloji bir yandan da enerji üretimini %20 azaltarak santrallerin verimliliğini düşürüyor.
Yine de bu teknolojiye Norveç, ABD, Avustralya ve Kanada’nın da aralarında bulunduğu pek çok ülke siyasi ve finansal destek veriyor. Bunun nedeni de ekonomilerin; fosil yakıtların, özellikle de kömürün güvenilirliğinden ve ödenebilirliğinden özveride bulunmadan iklim değişikliğinin etkilerini azaltmak için çabalıyor olması.
ABD’de faal durumda olan 4 CCS projesi bulunurken, üç proje de inşaat aşamasında. 18 projenin daha yapılması planlanıyor. Kanada’da faaliyette olan bir, inşaat halinde ise iki proje bulunuyor. Üç proje için nihai karar beklenirken üç projenin daha yapılması planlanıyor.
Geçtiğimiz ay Avrupa Komisyonu tarafından kabul edilen “2050 için Enerji Yol Haritası”nda da 2050 yılına kadar birliğin genelindeki emisyon azaltımlarının %19 ile %32 arasında bir oranının karbon yakalama teknolojisiyle gerçekleşmesi bekleniyor.
Ayrıntılar için:
http://www.nytimes.com/2012/01/17/technology/17iht-rbog-ccs17.html?_r=1&src=busln
Bulgaristan Başbakanı Boiko Borisov, 2020 yılı yenilenebilir enerji hedeflerini yakalama konusunda ettikleri taahhüdün arkasında durduklarını, ancak şu günlerde temiz enerji teknolojisinin çok pahalı olduğunu belirtti.
Aralık ayında AB liderleri özellikle Polonya’nın desteklediği ve 2014 yılına kadar elektrik ve doğal gaz için tek bir pazar oluşturulmasını öngören teklife destek vermişti. Teklifte enerji şirketlerinin 2020 yılına kadar her yıl tüketicilerin talebini %1,5 azaltmaya yardımcı olması talep ediliyor. Teklifler AB’nin Avrupa ekonomisini “karbonsuzlaştırma” çabalarının bir parçası.
Borisov, “Bulgar halkının pahalı olan yenilenebilir enerji için ödeme yapmasını istemiyorum. Bu aşamada, rüzgar çiftliklerini ve güneş enerjisi parklarını çok pahalı olduklarından dolayı enerji şebekemize dahil etmemiz konusunda bizi zorlayan bir şey bulunmuyor” dedi.
Borisov yine de hükümet olarak, Avrupa Birliği’nin temiz enerji alternatiflerini geliştirmek için başlattığı girişimlerden kaçmadıklarını sözlerine ekledi.
Ayrıntılar için:
Thomson Reuters Point Carbon analistlerinin Salı günü sonuçları açıklanan değerlendirmesine göre, dünya genelindeki karbon piyasaları geçtiğimiz yıl, bir önceki yıla göre %4 oranında değer kazanarak toplamda 96 milyar Euro değerine ulaştı. Point Carbon analistlerine göre:
- Dünyanın en büyük karbon piyasası olan AB Emisyon Ticaret Sistemi %6’lık bir artışla 76 milyar Euro değerine erişti.
- BM’nin sertifikalandırılmış emisyon azaltımları (CERs) piyasası bir önceki yıla göre %2 değer kaybederek, 2011 yılında 17.8 milyar Euro değerine geriledi.
- Kyoto Protokolü’nün gelişmiş ülkelerdeki emisyon azaltım projeleri için karbon kredisi veren Ortak Uygulama (Joint Imlementation) piyasası %40’lık bir değer artışıyla 716 milyon Euro değerine ulaştı.
- Kuzey Amerika karbon piyasasının değeri 2011 yılında azalarak 221 milyon Euro oldu.
- 2010 yılında 91 milyon Euro olan Yeni Zelanda karbon piyasasının değeri ise 2011 yılında 106 milyon Euro’ya çıktı.
Ayrıntılar için:
Çin havayolu şirketleri, AB Emisyon Ticaret Sistemi’nden doğacak hiçbir masrafı ödemeyeceklerini belirtirken, halihazırda durgunlaşan bir seyahat piyasasıyla mücadele eden Asya-Pasifik’in öteki havayolu şirketleri de doğacak ek masrafları müşterilerine ödetecek gibi görünüyor.
Dün konu ile ilgili açıklamalarda bulunan Çin Hava Taşımacılığı Birliği (China Air Transport Association) Genel Sekreter Yardımcısı Cai-Habo “Çin, ETS konusunda AB ile işbirliği yapmayacaktır, bu nedenle de emisyon vergisinden doğacak ek masrafları müşterilerine yüklemeyecektir” diye konuştu.
Havayollarının ısrarla AB kanunu ihlal etmesi durumunda ise Avrupa Komisyonu’nun havayolu işletmecilerini uçuşlardan men edebilme seçeneği bulunuyor.
Cai, Çin havayolu şirketlerinin uçuşlardan kaynaklı karbon emisyon salınımını fiyatlandırması nedeniyle AB’ye karşı yasal eyleme geçmeyi düşünebileceğini söyledi. Cai, Ancak ABD’nin ETS’ye karşı yürüttüğü adli savaşı kaybetmesi ve karbon masraflarının 2013 yılı Mart ayına kadar toplanmayacak olması nedeniyle bu konuda çok aceleci olmayacaklarını ekledi.
Ayrıntılar için:
Çin, önümüzdeki yıl enerji tasarrufu hedeflerine ulaşmak ve ekonomisini yeniden yapılandırmak amacıyla başlatacağı pilot uygulama ile seragazı emisyonlarını ve enerji tüketimini ölçen endeksler yayınlayacak.
Ulusal İstatistik Bürosu (NBS) bünyesinde yer alan enerji istatistiği departmanı direktörü Wen Jianwu, endeksleri belirli aralıklarla yayınlamayı planladıklarını belirtti.
China Daily’ye açıklamalarda bulunan Wen, önümüzdeki yılın ilk yarısında inşaat ve hizmet sektörlerindeki enerji tasarrufu ile geri dönüşümü denetleyecek istatistik bazlı bir değerlendirme sisteminin uygulamaya konacağını söyledi.
Sistemin deneneceği beş eyalet arasında Doğu Çin’deki Shandong ile Kuzey Çin’deki Shanxi eyaletleri bulunuyor.
Ayrıntılar için:
http://www.chinadaily.com.cn/usa/china/2011-12/27/content_14331600.htm
